Suzuki RGV 120: Motor Sport 2-Tak Legendaris yang Memikat

Suzuki RGV 120 adalah salah satu motor sport 2-tak yang terkenal, dirilis

pada awal 1990-an dan menjadi simbol kecepatan bagi para pecinta motor di Asia Tenggara, termasuk Indonesia, Malaysia, dan Thailand. Dengan desain yang agresif dan mesin bertenaga, RGV 120 dapat memberikan sensasi balap yang khas bagi pengendaranya. Sebagai bagian dari keluarga RGV yang populer, motor ini mendapat tempat di hati banyak penggemar otomotif, khususnya mereka yang menyukai performa tinggi dan pengalaman berkendara yang menggugah adrenalin.

Memiliki DNA balap yang kuat, Suzuki RGV 120 sering kali dibandingkan

dengan pesaingnya seperti Yamaha TZM 150 dan Honda NSR 150. Meskipun produksinya telah dihentikan, RGV 120 tetap menjadi motor yang sangat diburu oleh kolektor dan penggemar motor klasik. Desain dan performa motor ini tetap relevan, bahkan hingga saat ini.
Sejarah Suzuki RGV 120
Suzuki RGV 120 pertama kali diluncurkan pada tahun 1990-an, menyasar pasar motor sport 2-tak dengan kapasitas 120cc. Dikenal karena kemampuannya dalam memberikan performa cepat, RGV 120 juga hadir dengan teknologi canggih yang mengambil inovasi balap dari motor Suzuki yang lebih besar, seperti RGV 250. Dengan mesin 2-tak yang bertenaga dan desain aerodinamis, RGV 120 segera menjadi motor impian para pengendara muda yang ingin merasakan sensasi berkendara layaknya balap.
Dengan berbagai keunggulan tersebut, Suzuki RGV 120 berhasil menjaga popularitasnya hingga kini, meski beberapa tahun yang lalu produksinya telah dihentikan.
Spesifikasi dan Keunggulan Suzuki RGV 120
Mesin 2-Tak yang Bertenaga
Suzuki RGV 120 dilengkapi dengan mesin 2-tak berkapasitas 120cc yang menggunakan sistem pendinginan cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 27 hp pada 10. 500 rpm, memberikan akselerasi yang cepat dan performa tinggi yang merupakan ciri khas motor 2-tak. Dengan transmisi 6-percepatan, pengendara dapat merasakan pengalaman berkendara yang agresif dan responsif, baik di jalanan lurus maupun saat melewati tikungan tajam.
Salah satu fitur unggulan dari RGV 120 adalah penggunaan teknologi “Racing Power Valve” (RPV) dari Suzuki yang membantu mengoptimalkan tenaga dan torsi mesin pada berbagai putaran mesin. Hal ini menjadikan motor lebih responsif dan bertenaga, serta memberikan akselerasi yang memuaskan.
Desain Sporty dan Aerodinamis
Dengan desain yang terinspirasi dari motor balap, Suzuki RGV 120 memiliki bodi ramping dan aerodinamis yang memaksimalkan kecepatan serta stabilitas di jalan. Lampu depan ganda dan fairing penuh menambah kesan sporty serta agresif pada motor ini, membuatnya terlihat seperti motor balap yang siap melaju di trek. Tangki bahan bakar yang besar dan posisi duduk yang ergonomis memberikan kenyamanan saat berkendara.
Bagian belakang motor juga dilengkapi dengan tail section yang ramping, menciptakan kesan modern dan futuristik meskipun motor ini sudah berumur lebih dari dua dekade. Desain RGV 120 secara keseluruhan menggabungkan elemen estetika dan fungsionalitas, menghasilkan motor yang tidak hanya cepat, tetapi juga menawan.
Sistem Suspensi dan Pengereman
Suzuki RGV 120 dipersenjatai dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monoshock yang menawarkan kenyamanan dan stabilitas di kecepatan tinggi. Suspensi yang dipadukan dengan rangka ringan memberikan daya cengkeram yang baik pada jalanan berliku atau saat menikung dengan kecepatan tinggi.
Untuk sistem pengereman, RGV 120 sudah dilengkapi dengan cakram depan dan belakang, yang memberikan performa pengereman yang sangat baik, yang sangat penting untuk motor dengan kecepatan setinggi ini. Kombinasi antara suspensi dan sistem pengereman yang dapat diandalkan menjadikan RGV 120 sangat stabil saat melaju dengan kecepatan tinggi.
Suzuki RGV 120 di Era Sekarang
Masih Diminati Kolektor dan Penggemar Motor Klasik
Walaupun produksinya telah dihentikan, Suzuki RGV 120 tetap menjadi motor yang banyak dicari, terutama di kalangan kolektor dan penggemar motor 2-tak. Unit RGV 120 yang masih terawat atau sudah direstorasi dengan baik dapat dihargai cukup tinggi di pasar motor bekas. Kondisi orisinalitas motor ini sangat dihargai, dan banyak penggemar yang rela mengeluarkan biaya besar untuk memulihkan motor ini agar kembali ke performa terbaiknya.
Komunitas pecinta Suzuki RGV 120 juga cukup aktif, dengan berbagai forum, grup, dan acara yang diadakan untuk mempertemukan para pemilik motor ini. Banyak dari mereka yang berbagi tips perawatan, restorasi, hingga modifikasi motor.
Potensi Balap dan Modifikasi
Seperti motor 2-tak pada umumnya, Suzuki RGV 120 masih memiliki potensi besar untuk dimodifikasi, baik untuk balap maupun sekadar meningkatkan performa di jalan. Banyak penggemar yang mengubah RGV 120 menjadi motor balap underbone atau drag bike, berkat kemampuannya untuk dimodifikasi dengan mudah dan biaya yang terjangkau. Mesin 2-tak yang sederhana juga memungkinkan pemiliknya untuk bereksperimen dengan berbagai komponen untuk mencapai performa terbaik.